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Formelsammlung für Handelsfachwirte und andere IHK-Fortbildungsprüfungen , Die Formensammlung enthält alle Formeln, die ein angehender Fachwirt wissen sollte. Mit der Gliederung nach Fachgebieten und dem umfangreichen Stichwortverzeichnis wird es leicht, sie zu finden. Inhaltsverzeichnis I BWL, FINANZIERUNG, ORGANISATION, RECHNUNGSWESEN 17 I.1 Produktivität 17 I.2 Marktanteil 17 I.3 Marktanteil, relativer 17 I.4 Zinsen 17 I.5 Verschuldungsgrad 17 I.6 Zins eines Lieferantenkredits 18 I.7 Gesamtkapitalrentabilität 18 I.8 Cash Flow (vereinfachte Ermittlung) 18 I.9 Cashflow (nach DVFA/SG) 18 I.10 Abschreibung, linear 19 I.11 Abschreibung, degressiv 19 I.12 Rückstellungen 19 I.13 Eigenkapitalquote 19 I.14 Fremdkapitalquote 20 I.15 Rentabilität (Rendite) 20 I.16 Eigenkapitalrentabilität 20 I.17 Umsatzrentabilität 20 I.18 Liquidität 1. Grades 20 I.19 Liquidität 2. Grades 20 I.20 Liquidität 3. Grades 20 I.21 Kapitalumschlag 21 I.22 Return on Investment (ROI) 21 I.23 Aufwendungen und Kosten 21 I.24 Kostenrechung, Teilbereiche 21 I.25 Arten der Kostenrechung 21 I.26 Kostengliederung 22 I.27 Leverage-Formel 22 I.28 Kostenverläufe 23 I.29 Handlungskostenzuschlag 24 I.30 Kalkulatorische und bilanzielle Abschreibung 24 I.31 Vorwärtskalkulation 24 I.32 Rückwärtskalkulation 25 I.33 Handelsspanne 25 I.34 Kalkulationszuschlag 25 I.35 Kalkulationsabschlag 25 I.36 Gemeinkostenzuschlagsatz 26 I.37 Deckungsbeitragsrechnung 26 I.38 Break-Even-Point (BEP) 26 I.39 Wareneinsatz 27 I.40 Anlagenintensität 27 I.41 Umlaufintensität 27 I.42 Vorratsintensität 27 I.43 Forderungsintensität 27 I.44 Bruttorentabilität (wirtschaftliche Rentabilität) 28 I.45 Nettorentabilität (finanzielle Rentabilität) 28 I.46 Schuldentilgungsdauer 28 I.47 Verschuldungsfaktor 28 I.48 Umschlagshäufigkeit des Kapitals 28 I.49 Marktanteil-Marktwachstum-Portfolio 29 I.50 Personalleistung 29 I.51 Raumleistung 29 I.52 Reinvermögen 29 I.53 Arithmetisches Mittel, einfaches 30 I.54 Arithmetisches Mittel, gewogenes 30 I.55 Niederwertprinzip, strenges 30 I.56 Kennzahlen zur Anlagendeckung 30 I.57 Limitrechnung 31 I.58 EBIT 31 I.59 EBITDA 31 I.60 EBT 31 I.61 MVA (Market Value Added) 32 I.62 EVA (Economic Value Added) 32 I.63 Zinsrechnung / Jahr 32 I.64 Zinsrechnung / Tag 32 I.65 Zinseszins 32 I.66 Kalkulatorische Zinsen 33 I.67 Betriebsgewinn / -verlust 33 I.68 Fixe Kosten 33 I.69 Nutzkosten 33 I.70 Leerkosten 33 I.71 Betriebserfolg 33 I.72 Neutraler Erfolg 33 I.73 Gesamterfolg 33 I.74 Betriebsergebnis 33 II ABSATZ 35 II.1 Einstandspreis 35 II.2 Auftragsreichweite 35 II.3 Häufigkeit, relative 35 II.4 Spannweite 35 II.5 Abweichung, einfache durchschnittliche 36 II.6 Abweichung, gewogene durchschnittliche 36 II.7 Variationskoeffizient 36 II.8 Gliederungszahl 36 II.9 Beziehungszahl 36 II.10 Messzahl 37 II.11 Indexzahlen, ausgewählte 37 II.12 Distribution, numerische 37 II.13 Distribution, gewichtete 38 II.14 Typen informaler Experimente 38 II.15 Weitester Leserkreis (WLK) 38 II.16 K1-Wert 38 II.17 Leser pro Nummer (LpN) 38 II.18 Leser pro Ausgabe (LpA) 39 II.19 Leser pro Exemplar (LpE) 39 II.20 Durchschnittskontakte 39 II.21 Tausendkontaktpreis (TKP) 39 II.22 Tausend-Leser-Preis (TLP) 39 II.23 Aktionskontaktpreis 39 II.24 Arithmetisches Mittel, einfaches 40 II.25 Arithmetisches Mittel, gewogenes 40 II.26 Modus 40 II.27 Median (Zentralwert) 40 II.28 Stichprobenumfang 40 II.29 Stichprobenfehler 41 II.30 Zahl der Außendienstmitarbeiter, Berechnung 41 II.31 GAP-Analyse, einfache 41 II.32 Swot-Matrix 42 II.33 Produkt-Markt-Matrix nach Ansoff 42 II.34 Wettbewerbsmatrix nach Porter 42 II.35 Produktlebenszyklus 43 II.36 Marktkapazität 43 II.37 Marktpotential 43 II.38 Marktvolumen 43 II.39 Marktanteil 44 II.40 Marktsättigung 44 II.41 Marktwachstumsrate 44 II.42 Kundenstruktur 44 II.43 Preisnachlassquote 44 II.44 Preisnachlassstruktur 44 II.45 Auftragsreichweite 45 II.46 Werbekostenanteil 45 II.47 Werbeerfolg 45 II.48 Rücklaufquote einer Werbeaktion 45 II.49 Kauferfolg 45 III FÜHRUNG UND PERSONALMANAGEMENT 47 III.1 Lohnarten 47 III.2 Personalkostenquote 47 III.3 Umsatz je Beschäftigten 47 III.4 Auszubildendenanteil 47 III.5 Personalfluktuation 47 III.6 Krankenstand 47 III.7 Fehlzeitenquote 48 III.8 Durchschnittliche Arbeitszeit 48 III.9 Entlassungskoeffizient 48 III.10 Unfallkoeffizient 48 III.11 Verfügbarkeitsquote 48 III.12 Leerzeitenquote 48 III.13 Beschäftigungsgrad 49 III.14 Personalbedarfsrechnung 49 IV VOLKSWIRTSCHAFT FÜR DIE HANDELSPRAXIS 51 IV.1 Bruttowertschöpfung 51 IV.2 Bruttoinlandsprodukt 51 IV.3 Vom Bruttoinlandsprodukt zum Volkseinkommen 51 IV.4 Lohnquote 51 IV.5 Leistungsbilanz 52 IV.6 Außenbeitrag 52 IV.7 Buchgeldschöpfung 52 IV.8 Buchgeldschöpfungsmultiplikator 52 IV.9 Preisindex 52 IV.10 Verbraucherpreisindex (VPI) 53 IV.11 Inflationsrate 53 IV.12 Magisches Viereck 53 IV.13 Arbeitslosenquote 53 IV.14 Angebot und Nachfrageverlauf 54 IV.15 Preiselastizität der Nachfrage 54 IV.16 Einkommenselastizität der Nachfrage 55 IV.17 Kreuzpreiselastizität (Triffinscher Koeffizient) 55 IV.18 Gewinnquote 55 V BESCHAFFUNG UND LOGISTIK 57 V.1 Optimale Bestellmenge (Andler'sche Formel) 57 V.2 Lagerkostensatz 57 V.3 Lagerhaltungskostensatz 57 V.4 Lagerquote 57 V.5 Termintreue 57 V.6 Make or Buy (Formel für die Übergangsmenge) 57 V.7 ABC-Analyse 58 V.8 XYZ-Analyse 58 V.9 Lagerumschlag (Umschlagshäufigkeit) 58 V.10 Lagerdauer 58 V.11 Lagerbestand, durchschnittlicher 59 V.12 Lagerreichweite 59 V.13 Lagerzinssatz 59 V.14 Lagerzinsen 59 V.15 Meldebestand 59 V.16 Sicherheits- / Mindestbestand 60 V.17 Lieferbereitschaftsgrad 60 V.18 Lagerintensität 60 V.19 Lieferzuverlässigkeit / Termintreue / Lieferpünktlichkeit 60 V.20 Fehllieferungsquote 60 V.21 Einkaufsquote 60 V.22 Auslastungsgrad des Lagers / Flächennutzungsgrad 60 V.23 Fehlerquote 61 V.24 Durchschnittlicher Umsatz je Kunde 61 V.25 Durchschnittliche Auftragsgröße 61 V.26 Distributionskosten je Auftrag 61 V.27 Bezugskostenquote 61 V.28 Durchschnittliche Kosten der Auftragsabwicklung 61 V.29 Servicegrad 62 V.30 Beanstandungsquote / Mängelquote 62 V.31 Transportkosten je Transportauftrag 62 V.32 Produktivität der Transportabwicklung 62 V.33 Fehltransportquote 62 V.34 Beschwerdenquote 63 V.35 Entsorgungslogistikkosten 63 V.36 Wiederverwertungsquote 63 V.37 Entsorgungsmenge je Produkt 63 V.38 Beschaffungslogistische Kosten 63 V.39 Durchschnittliche Lagerplatzkosten 63 V.40 Durchschnittliche Kommissionierzeit je Auftrag 64 V.41 Kommissionierkosten je Auftrag 64 V.42 Lagerverlust je Periode 64 V.43 Eigentransportquote 64 V.44 Verhältnis Eigentransportkosten zu Fremdtransportkosten 64 VI AUßENHANDEL 65 VI.1 Einfuhrabgabe 65 VI.2 Instrumente der Handelspolitik 65 VI.3 Wichtige Institutionen für den Außenhandel 66 VI.4 Zolllager 66 VI.5 Incoterms 67 VI.6 Grundformen des Außenhandels 67 VI.7 Ursprungsnachweise 67 VI.8 Exportkalkulation (Beispiel Landtransport) 68 VI.9 Importkalkulation (am Beispiel Landtransport) 68 VI.10 Risikoarten im Außenhandel 69 VI.11 Lieferantenkreditversicherungen 69 VI.12 Kapitalkosten für den Transportweg / Finanzierung der Transportdauer 69 VI.13 Versicherungswert 69 VI.14 Entschädigung bei Transportversicherungen 70 VI.15 Auslandsmarktkapazität 70 VI.16 Auslandsmarktpotential 70 VI.17 Auslandsmarktvolumen 70 VI.18 Auslandsmarktanteil 70 VI.19 Haftungshöchstbetrag im Frachtgeschäft 70 , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Kunz, Dieter: Untersuchungen über den Einfluß der Struktur von Warenverteilungsnetzen auf die Distributionskosten
Untersuchungen über den Einfluß der Struktur von Warenverteilungsnetzen auf die Distributionskosten , Fachbücher, Lernen & Nachschlagen > Bücher & Zeitschriften
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Musik aus zweiter Hand , Die Digitalisierung, insbesondere das Internet rund um Tauschbörsen, Videokanäle und Streamingportale, aber auch z.B. die extreme Reduzierung von Produktions- und Distributionskosten für Tonaufnahmen haben in vielen Bereichen des Musiklebens einen substantiellen Strukturwandel ausgelöst, aber auch allerlei saisonale Aufgeregtheiten provoziert. Ein Hauptkampfplatz auch des öffentlichen Diskurses ist dabei die Aneignung von Musik Dritter, von Sound Sampling bis Filesharing. Kreative Aneignungsstrategien finden sich, als »illegal« gebrandmarkt, allenthalben unter gesteigertem Rechtfertigungsdruck. Dabei gilt ungebrochen die Diagnose von Carl Dahlhaus: »Die Formel, daß Musik über Musik gemacht werde, drückt nicht eine Ausnahme, sondern die Regel aus.« Mittels exemplarischer Fallstudien von Klassik und Avantgarde bis Jazz und Pop beleuchtet der vorliegende Band, wie sich Kreativität in Gegenwartsmusik aus zweiter Hand manifestiert. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20170915, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Spektrum der Musik#10#, Redaktion: Döhl, Frédéric~Riethmüller, Albrecht, Seitenzahl/Blattzahl: 258, Keyword: Remix; Sampling; Streaming, Fachschema: Musik / Recht~Musik / Wirtschaft~Copyright~Geistiges Eigentum~Urheberrecht - Urheberrechtsgesetz - UrhG, Fachkategorie: Musik~Urheberrecht, Warengruppe: TB/Musik/Sonstiges, Fachkategorie: Musikindustrie, Text Sprache: eng ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Laaber Verlag, Verlag: Laaber Verlag, Verlag: Bckle, Matthias, Länge: 223, Breite: 141, Höhe: 22, Gewicht: 498, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Internationale Lagertitel, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
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Distributionskosten sind die Kosten, die im Zusammenhang mit dem Transport und der Lagerung von Waren entstehen.
Distributionskosten entstehen durch den Transport und die Lagerung von Waren. Diese Kosten umfassen unter anderem die Kosten für den Versand, die Verpackung, die Lagerhaltung und die Logistik. Sie sind ein wichtiger Bestandteil der Gesamtkosten eines Unternehmens und müssen sorgfältig geplant und kontrolliert werden, um die Rentabilität zu gewährleisten.
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Was sind die Versandkosten bei Amiami?
Die Versandkosten bei Amiami variieren je nach Größe, Gewicht und Zielland der Bestellung. Amiami bietet verschiedene Versandoptionen an, darunter EMS, SAL und Air Small Packet. Die genauen Versandkosten können auf der Website von Amiami im Checkout-Prozess berechnet werden.
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Wie können Unternehmen die Frachtkosten optimieren, um ihre Lieferkette effizienter zu gestalten und gleichzeitig die Kosten zu senken?
Unternehmen können die Frachtkosten optimieren, indem sie ihre Lieferketten analysieren und ineffiziente Routen oder Transportmethoden identifizieren. Durch die Konsolidierung von Sendungen können Unternehmen die Frachtkosten senken, indem sie mehrere Lieferungen zu einer einzigen Sendung zusammenfassen. Die Nutzung von Technologien wie Transportmanagement-Systemen kann Unternehmen dabei helfen, die Effizienz ihrer Lieferketten zu verbessern und die Frachtkosten zu optimieren. Darüber hinaus können Unternehmen durch Verhandlungen mit Spediteuren und Frachtführern bessere Tarife aushandeln und so ihre Gesamtkosten senken.
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Welche Auswirkungen haben die steigenden Transportkosten auf die globalen Lieferketten und den internationalen Handel?
Die steigenden Transportkosten führen zu höheren Produktionskosten, da Unternehmen mehr für den Transport ihrer Waren zahlen müssen. Dies kann zu Preiserhöhungen für Verbraucher führen und die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen beeinträchtigen. Zudem könnten Unternehmen gezwungen sein, ihre Lieferketten zu überdenken und sich nach alternativen Transportmöglichkeiten umzusehen, um die Kosten zu senken. Insgesamt könnten die steigenden Transportkosten den internationalen Handel verlangsamen und die Globalisierung beeinträchtigen.
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Was sind die Frachtkosten für den Import von Fahrzeugen aus Japan?
Die Frachtkosten für den Import von Fahrzeugen aus Japan können je nach Größe, Gewicht und Entfernung variieren. In der Regel werden sie auf der Grundlage des Volumens oder des Gewichts des Fahrzeugs berechnet. Es ist ratsam, sich an einen Spediteur oder eine Reederei zu wenden, um genaue Informationen zu den Frachtkosten zu erhalten.
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Was bedeutet "zuzüglich Versandkosten"?
"Zuzüglich Versandkosten" bedeutet, dass der angegebene Preis für das Produkt oder die Dienstleistung nicht die Kosten für den Versand beinhaltet. Diese Kosten müssen zusätzlich zum angegebenen Preis bezahlt werden. Die Höhe der Versandkosten kann je nach Anbieter und Lieferort variieren.
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Wie hoch sind die Versandkosten für ein Paket?
Wie hoch die Versandkosten für ein Paket sind, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht, der Größe und der Versandart des Pakets. Es gibt verschiedene Versanddienstleister, die unterschiedliche Preise für den Versand anbieten. Manche bieten auch spezielle Tarife für bestimmte Zielorte oder Paketgrößen an. Um die genauen Versandkosten für ein Paket zu erfahren, empfiehlt es sich, direkt bei einem Versanddienstleister nachzufragen oder online einen Versandkostenrechner zu nutzen.
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Wie kommt Amazon auf 8 Versandkosten?
Amazon berechnet die Versandkosten basierend auf verschiedenen Faktoren wie dem Gewicht, der Größe und dem Lieferort der Bestellung. Es kann auch davon abhängen, ob es sich um einen Prime-Artikel handelt oder ob der Bestellwert einen bestimmten Mindestbetrag erreicht. Es ist möglich, dass Amazon verschiedene Versandoptionen anbietet, die zu unterschiedlichen Preisen führen können.
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Welche Faktoren sollten bei der Auswahl eines Schuhversanddienstes berücksichtigt werden, um eine schnelle Lieferung, angemessene Versandkosten und eine zuverlässige Rückgabepolitik zu gewährleisten?
Bei der Auswahl eines Schuhversanddienstes sollten Kunden zunächst die Lieferzeit berücksichtigen, um sicherzustellen, dass die Schuhe rechtzeitig ankommen. Zudem ist es wichtig, die Versandkosten zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie angemessen sind und nicht zu hoch ausfallen. Eine zuverlässige Rückgabepolitik ist ebenfalls entscheidend, um im Falle von Problemen oder Unzufriedenheit mit den Schuhen eine einfache Rücksendung zu gewährleisten. Zuletzt sollten Kunden auch die Zuverlässigkeit des Versanddienstes in Bezug auf die Lieferung und den Umgang mit Retouren in Betracht ziehen.
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Werden Rabatte vom Warenwert nur auf den Artikelwert oder auf den Nettowarenwert inklusive Versandkosten berechnet?
Die Berechnung von Rabatten auf den Warenwert kann je nach Anbieter und Angebot variieren. In einigen Fällen werden Rabatte nur auf den Artikelwert angewendet, während in anderen Fällen der Nettowarenwert inklusive Versandkosten berücksichtigt wird. Es ist wichtig, die genauen Bedingungen des Rabattangebots zu überprüfen, um sicherzustellen, wie der Rabatt berechnet wird.
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Wie beeinflussen Frachtkosten die Rentabilität von Unternehmen in verschiedenen Branchen, und welche Strategien können Unternehmen implementieren, um die Frachtkosten zu optimieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern?
Die Frachtkosten können die Rentabilität von Unternehmen in verschiedenen Branchen stark beeinflussen, da sie einen erheblichen Teil der Betriebskosten ausmachen. Unternehmen in branchenübergreifenden Bereichen wie Einzelhandel, Produktion und Logistik müssen daher Strategien implementieren, um die Frachtkosten zu optimieren und ihre Rentabilität zu steigern. Dazu gehören die Nutzung von Technologien zur Routenoptimierung, die Konsolidierung von Sendungen, die Verhandlung von günstigeren Frachtraten mit Spediteuren und die Implementierung von Lean-Prinzipien, um Verschwendung zu reduzieren. Durch die Optimierung der Frachtkosten können Unternehmen ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern, ihre Gewinnmargen verbessern und ihre Kunden mit wettbewerbsfähigen Preisen und schn
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Wie können Unternehmen ihre Logistikkosten optimieren, um effizientere Lieferketten zu schaffen und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern?
Unternehmen können ihre Logistikkosten optimieren, indem sie ihre Lagerbestände reduzieren und Just-in-Time-Lieferungen implementieren, um Lagerhaltungskosten zu senken. Zudem können sie Transportrouten und -methoden optimieren, um die Effizienz zu steigern und Kosten zu senken. Die Implementierung von Technologien wie RFID und automatisierten Lager- und Transportsystemen kann ebenfalls dazu beitragen, die Logistikkosten zu senken. Darüber hinaus ist es wichtig, Lieferantenbeziehungen zu stärken, um bessere Konditionen und Preise zu verhandeln und so die Gesamtkosten der Lieferkette zu senken.